IRMA ADVANCED
Alta tecnología fiable y acreditada en todo el mundo
IRMA ADVANCED es el sistema de conteo de pasajeros para el usuario exigente: con su insuperable combinación de detectores infrarrojos pasivos y activos en un mismo sensor de alta tecnología, el sistema IRMA advanced posibilita un conteo de alta precisión y una gran fiabilidad en todos los entornos operacionales durante períodos prolongados.
A tal efecto IRMA advanced combina los dos métodos de detección más eficaces hoy disponibles que se complementan y controlan mutuamente en un mismo sistema:
- Un detector activo por infrarrojos emite todo el tiempo impulsos que rebotan en el pasajero y son registrados de nuevo por el sensor;
- Adicionalmente, un chip detector piroeléctrico de alta resolución registra la radiación térmica que emiten las personas.
Los dos sistemas independientes entre sí captan una gran cantidad de señales que permiten establecer un patrón de reconocimiento bien diferenciado. IRMA advanced garantiza datos de conteo exactos a lo largo de muchos años: la precisión garantizada de los datos sin procesar llega al 95% como mínimo. IRMA advanced resulta por lo tanto especialmente idóneo para aplicaciones como el control y la distribución estadística de ingresos o la determinación y el control del rendimiento del transporte (personas-kilómetro, PKM).
Características
- Detector activo por infrarrojos, de alta resolución
- Detector pasivo por infrarrojos, de alta resolución y muy sensitivo
- Detección del sentido del movimiento (pasajeros entrantes y pasajeros salientes)
- Soporte de interfaces estándar de sistema (IBIS, RS232, RS485) para conectar con sistemas telemáticos existentes (impresora de tíckets, computador de a bordo)
- Uso combinable con módulo GLORIA de transmisión de datos
- Instalación fácil y discreta en el vehículo
- Hasta 4 sensores conectables a un analizador (para dos puertas anchas como máximo)
Aplicaciones
- Conteo de personas en vehículos con altos requerimientos en cuanto a exactitud (exactitud del conteo garantizado del 95%)
- Distribución de ingresos (con procesamiento estadístico posterior)
- Cálculo de la rentabilidad de la ruta
- Monitoreo del rendimiento del transporte
- Control estadístico de los ingresos
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